Digne successeur de la lignée des Renault 5, la Clio fait partie du paysage automobile français depuis plus de 20 ans. Elle fut effectivement lancée dans sa première version en 1990 et elle connut d'emblée un succès retentissant en trustant la première place des ventes de voitures en France de 1991 à 1997 et en étant élue « Voiture européenne de l'année 1991 ».
Ce succès initial perdure au fil des versions puisque deux ans après son lancement la Clio 4 est la voiture la plus vendue sur le marché français au premier semestre 2014 devant la Peugeot 208 et la Renault Captur. Un titre qu'elle avait déjà remporté pour l'année 2013 avec plus de 100 000 exemplaires mis en circulation.
C'est Laurens van den Acker et l'équipe de son bureau de design qui ont dessiné la Clio 4, une berline de taille moyenne dont le look est inspiré du concept-car DeZir qui avait beaucoup fait parler de lui lors de sa présentation au Mondial de l'automobile de Paris en 2010. La Clio 4 arbore fièrement des lignes galbées avec un capot long et légèrement plongeant orné de l'incontournable losange. Elle est équipée de superbes phares effilés et de diodes de jour modernes et discrètes. On notera également le positionnement original des poignées arrière dissimulées dans les montants de portes qui lui donne des airs de coupé sportif.
La marque française a fait le choix de ne proposer sa nouvelle Clio 4 qu'en version 5 portes avec un coffre qui offre un volume de chargement de 300 litres. Elle est clairement positionnée sur le segment des citadines polyvalentes. Fidèle à la réputation Renault, la Clio 4 est une voiture qui se veut aussi agréable à conduire en ville que sur autoroute grâce à une tenue de route d'excellente qualité. Côté conducteur vous apprécierez sans doute le nouvel agencement avec un affichage digital de la vitesse, une console centrale tactile et un tableau de bord épuré.
Plusieurs versions sont évidemment disponibles, la plus courante étant le moteur essence trois cylindres qui développent 75 Ch et dont la consommation annoncée par le constructeur est de 3,2 L/100 Km en cycle mixte. Pour ceux qui aiment bénéficier d'une puissance supérieure, il existe des versions 90, 120 et même 200 Ch. Une motorisation diesel est également proposée, il s'agit du fameux moteur 1.5 Dci en 75 ou 90 Ch.
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